( AFP / JEAN-SEBASTIEN EVRARD )
"Je pense vraiment aux 316 salariés qui, ce matin, sont anéantis pour la plupart, parce qu'ils étaient très attachés à leur outil de production", a fait savoir le maire de Vannes David Robo (divers droite) ce mardi 5 novembre.
"C'est une journée noire pour Vannes, c'est un séisme pour le territoire." Ce mardi 5 novembre, le maire de Vannes David Robo (divers droite) a réagi à la presse après l'annonce de la fermeture de l'usine Michelin de cette ville du Morbihan, avec près de 300 salariés concernés.
"C'est un coup très très dur porté à l'économie vannetaise : pendant très longtemps, Michelin a été le premier employeur privé de la ville", a déclaré à l'AFP le maire de cette ville de 55.000 habitants. "Le développement de Vannes est étroitement lié à l'arrivée de Michelin, il y a 63 ans, à travers un quartier populaire qui a été construit, une voie ferrée, une usine d'eau", a-t-il rappelé sur l'antenne de France Info. "Je pense vraiment aux 316 salariés qui, ce matin, sont anéantis pour la plupart, parce qu'ils étaient très attachés à leur outil de production. J'appelle vraiment Michelin à un suivi très individualisé de ces salariés", a ajouté David Robo à l'AFP.
Michelin a également annoncé la fermeture de son usine à Cholet d'ici 2026. Le ministre délégué chargé de l'Industrie Marc Ferracci a appelé ce mardi Michelin à mettre en place un "plan d’accompagnement exemplaire des salariés et des territoires" dans un communiqué. Le ministre "sera vigilant sur la qualité des mesures qui seront mises en œuvre tant sur le reclassement et la reconversion de chaque salarié que sur les actions de recherche de repreneur pour ne pas impacter l'empreinte industrielle du territoire", a ajouté le cabinet du ministre.
"On a vu l’usine se dégrader petit à petit"
Devant l'entrée de l'usine, située dans une zone industrielle, des salariés brûlaient des pneus et des palettes ce mardi, a constaté un journaliste de l'AFP.
L'annonce par la directrice de la fermeture du site, ce mardi vers 9h, "a été accueillie par un grand silence. Tout le monde a accusé le coup", a dit Éric Boisgard, employé depuis 2004 à l'usine de Vannes, ancien délégué syndical CGT. "On a vu l’usine se dégrader petit à petit", a-t-il ajouté. L'usine, implantée au début des années 1960, conçoit des renforts métalliques pour former les "squelettes" des pneumatiques poids lourds et tourisme, indique Michelin sur son site.
La direction a annoncé ce mardi matin "aux 1.254 salariés des usines de Cholet et Vannes son intention d’arrêter la production, au plus tard début 2026. Ces deux usines sont confrontées depuis plusieurs années à de grandes difficultés économiques", a indiqué l'industriel dans un communiqué. Dans un entretien à l'AFP, le PDG de Michelin, Florent Menegaux, a promis de ne laisser "personne au bord du chemin". Il a fait part de deux engagements du groupe : "nous occuper de chacun" et "recréer au moins autant d'emplois qu'on en aura supprimé sur le territoire".
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